Veiledning for valg av fortøyningstau

Hovedfaktorene du bør vurdere når du velger ditt fortøyningstau

Strekkfaktor- Fortøyningsliner må absorbere rivelaster og opprettholde kapasiteten til å forlenge og komme seg uten å lide for tidlig stresssvikt. Polyester har den nødvendige mengden arbeidsstrekk for fortøyning og evnen til å absorbere overspenningsbelastninger kan forbedres med fortøyningskompensatorer. Polypropylen strekker seg litt mer enn polyester. Nylon er det mest elastiske av de tre materialene, omtrent 5-10 % mer forlengelse enn polyester.

Styrke og holdbarhet- Fortøyningstau trenger for å håndtere den betydelige belastningen som oppleves ved å sikre en yacht i din valgte konfigurasjon (antall tau som effektivt deler lasten), så relativ diameter og bruddlast er viktige faktorer. Nylon er i utgangspunktet det sterkeste fortøyningstauet, men det er en utbredt oppfatning at det taper 10-15 % når det er grundig vått, noe som bringer det tilbake til relativ paritet med polyester. Polyester har bedre UV-motstand enn nylon, noe som gjør at den bygger en liten fordel hver sesong som resulterer i lengre levetid. Polypropylen er ikke sammenlignbart med de to andre materialene og bør ikke vurderes med mindre den øker i diameter.

Slitestyrke- avhenger av hva tauet er laget av, hvordan det er produsert og i mindre grad den ferdige konstruksjonen. Polyester og nylon har sammenlignbare ytelser med polypropylen, igjen en fjern tredjedel. Nylon krymper når det er vått, noe som resulterer i en stramming av taustrådene og skaper et hardere og stivere tau. Dette kan være til fordel for permanente enkeltformålsvarper.

Komfort- taukonstruksjon og diameter utgjør en forskjell for komfort, spesielt for mer sarte hender. Braided Docklines blir ofte sett på som det mest fleksible, luksuriøse håndteringstauet for fortøyning. 3-trådet tau er generelt sett på som mindre snill mot hendene, men er sannsynligvis fortsatt det beste allround-valget for de fleste fortøyningsapplikasjoner.

Håndtering, opprulling og henging- taukonstruksjon tilsier hvordan du skal henge et tau inn i en spole for stuing og kast/heving. 3-tråds tau må rulles rundt tommelen for å holde leggingen i vanlig form. Flettede og flettede tau bør få danne en åttefigur for å sikre at du ikke gir vridning i tauet.

UV-motstand– Alt brytes ned i solen. Hastigheten som forringelsen skjer med avhenger av hva tauet er laget av. Polyester er best, med nylon en rimelig andre og polypropylen en fjern tredje. UV-stabiliserende teknikker hjelper, men endrer ikke vesentlig de generelle sammenlignbare motstandsverdiene for hvert stoff. Å motvirke UV-forringelse bør være en viktig vurdering for yachter i Middelhavet og tropene.

Oppdrift- Begge vasker i polyester og nylon. Polyester er litt tyngre enn nylon. Polypropylen flyter. Det er noen bruksområder hvor det er viktig at en line flyter på overflaten, men ellers er polyester og nylon mer holdbare fibre når det gjelder styrke og motstand mot slitasje og UV.

Sammendrag- Polyester er den beste allroundfiberen for fortøyningsapplikasjoner. Nylon har ekstra elastisitet og kan utvikle en hardere finish som er fordelaktig for visse løsninger. Polypropylen er egentlig ikke sammenlignbart og bør bare velges for å dra nytte av det faktum at det flyter.

Enkeltfortøyningsliner

Enkeltfortøyningsliner er tau laget til en spesifikk måling, skjøtet og ferdig for å passe din hjemmekøye fortøyningskonfigurasjon.

Designhensyn og plussfaktorer:

- Du kan velge ditt foretrukne optimale tau for hvert formål: basismateriale (tautype), konstruksjon, diameter og nøyaktig lengde.

- Skjøte løkker for enkelt å slippe over klosser eller pullerter, husk å la akkurat nok ekstra til å trekke løkken til den ytterste enden av hornet, før den faller over og sitter pent rundt klossbasen. Skjøtede løkker kan bestilles med anti-gnagsveiling montert.

- Skjøtede fingerbøyler for å koble sjakler til ringer, eller andre faste fester på pongtongen eller havneveggen. Tilkoblinger i rustfritt stål reduserer sjansene for slitasje.

- Fortøyningskompensatorer tredd på linene før skjøting, for å legge til ekstra støtdemping der det er mest nødvendig.

- Chafe Protection tredd på linene før skjøting, for å beskytte de mest sannsynlige slitasjepunktene.

Multifunksjonelle fortøyningsliner

Multifunksjonelle fortøyningsliner er generelt lengre lengder som kan brukes til varierte oppgaver og har en tendens til å være for mer midlertidige arrangementer.

Designhensyn og plussfaktorer:

- Du kan velge en tautype som passer for alle dine fortøyningskrav. Dette kan hjelpe mannskapet til å bli dyktigere i kritiske øyeblikk.

- Skjøte løkker i den ene enden kan være svært nyttig når du prøver å sikre yachten din under vanskelige vind- og tidevannsforhold.

- Alle tauender som ikke er skjøtet, skal varmeforsegles og piskes for å forhindre at de slites.

- Baug- og akterliner kan gjøres av og dobles tilbake for å lage en fjær.

- Lengre linjer kan settes inn for å feste direkte til pongtongen, når yachten din er utenfor flere andre på en besøkende pongtong.

Rafting ut og slepevarp

Det er generelt god praksis å ha to lange linjer i taubeholdningen din når du er raftet ut på en besøkspontong. Det er ikke tilrådelig eller den ferdige tingen å stole på dine indre naboer for å holde deg trygt fortøyd til brygga, ved ganske enkelt å binde opp til naboens klosser. Du vil skape ekstra belastning på deres linjer og beslag som ikke vil bli verdsatt og i alle fall kan avsløre deres mangel på styrke og egnethet.

Det er også en god idé å vurdere en slepeline for nødstilfeller. Oppbevaringsrom og ekstra kostnader kan føre til at du utpeker en eksisterende fortøynings- eller forankringsvarp for dette formålet. Bare husk at tauendene må etterbehandles på en allsidig måte, slik at linjen er virkelig multifunksjonell. En slepevarp må være lang og ganske tøyelig, så den er rimelig kompatibel med dobling som rafting out, kedge eller drogue varp.

Sammenlign de tre hovedvalgene for Mooring Rope Construction:

3 Strand også kjent som Twisted Lay

Det mest populære allround-valget ~ optimalt valg på alle punkter bortsett fra håndtering der det ikke er fullt så komfortabelt som flettede eller flettede linjer - og det billigste av de tre alternativene.

Anchorplait, Octoplait 8 Strand

Mer vanlig brukt til forankring av renning, men har alle nødvendige egenskaper for fortøyning, litt mer behagelig å håndtere enn 3-tråds og på nivå med Braided Docklines når det gjelder pris. ~ 12 flettet hul flette er tilgjengelig til en lavere pris.

Flettet Dockline

Den mest komfortable håndteringen med alle fordelene til polyesterfiber, spesielt tvunnet filamentgarn for optimal utholdenhet.