Kina Innfelt gasstankventilasjon for marine fartøyer produsenter, leverandører, fabrikk

VR

Den marine industrien fortsetter å utvikle seg, med nye teknologier og innovasjoner som former måten vi navigerer og utforsker åpent farvann på. De siste årene vil flere og flere verft og forhandlere velge å tilpasse sin egen LOGO. Delta-ankre har lenge vært et uunnværlig produkt i marineindustrien, og gir stabilitet og sikkerhet for fartøy i alle størrelser. Imidlertid tar introduksjonen av tilpassede deltaankere dette viktige verktøyet til et helt nytt nivå. Ved å tilby et utvalg av personlige ankere med lasertilpassede logoer, kan båteiere og haventusiaster nå tilføre litt personlighet og stil til båtene sine.

En vindlass er en mekanisk enhet som brukes til å forankre, heise og vri kabler. Det horisontale arrangementet av kjedehjulskaftet til ankervinsj kalles en horisontalt ankervinsj, som ofte brukes i kommersielle skip; Et vertikalt arrangert anker kalles et vertikalt anker, som ofte brukes på krigsskip. I henhold til forskjellige kraftkilder er den delt inn i tre typer: elektrisk ankervinsj, hydraulisk ankervinsj og dampankervinsj, med omtrent samme struktur. Elektrisk ankervinsj brukes mye på forbrenningsmotorskip, mens dampankervinsj for øyeblikket sjelden brukes på sjøfartøy. For å forhindre brann og eksplosjon brukes også dampankervinsj på oljetankskip.

Støtt OEM & ODM-tjenester, ha et design- og utviklingsteam og 15 års erfaring med ingeniører, send dine tilpassede tegninger!

Det marine miljøet stiller ekstremt høye krav til korrosjonsmotstand, styrke og liv i maskinvaren. Håndtak av båttrekk som ble lansert av Andy Marine er laget av 316 rustfritt stål (marine rustfritt stål). Molybdeninnholdet forbedrer motstanden mot saltspray -korrosjon betydelig. Selv under ekstreme forhold med høy temperatur, høy luftfuktighet eller langvarig kontakt med sjøvann, kan den fremdeles opprettholde en jevn overflate og strukturell integritet for å unngå rust eller deformasjon.

Ferskt og etsende sjøvann kan finne veien til lensebrønnene på grunn av lekkasje i rørledninger, utette pumper, ventilkjetler, maskineri, fremdriftssystemer, overløp av tanker og til og med utilsiktede søl. Den resulterende blandingen som dannes er kjent som lensevann, og du vil ikke ha det ombord. Det er her lensepumper kommer inn. Lensepumper er den siste forsvarslinjen mot at båten din synker. Dessverre mener de fleste båtfolk at én pumpe er tilstrekkelig. Det er faktisk det minste som kreves, og tre eller fire pumper per fartøy anbefales.